bom dia amigo,tenho um celta 2001/2002,está esquentando a bobina,q chega até derreter,já troquei 2 vx ,o alternador esta carregando 14v as velas e os cabos sao novos,quando ligo ele fica quase morrendo e em apenas alguns minutos ele ja esquenta a bobina o q sera pode ser? desde já agradeço bom domingo,,.

quando tiramos a bateria do santana quantun ano 97 ele fica osilando na baixa e na alta porque isto acontese ?

meu astra só esta engatando as marchas quando esta desligado.. quando ligo o carro da um ruído estranho e não consigo mais engatar as marchas. concegui uma vez engatar a marcha ré mas deu um barulho igual quando você não pisa na embreagem suficientemente . com o carro desligado a marcha entra , e quando ligo com o carro engatado ele sai andando.. pode me ajudar?

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Bom dia a Bruno preciso de uma ajuda muito importante.
Fiz o motor do meu carro, um Kadett Ipanema 1.8 a alcool, troquei o eixo de comando pois um câme estava bem mais baixo que todos os outros, e selicitei ao meu irmão que comprasse um eixo novo pra mim, montei a peça e mas nem me dei conta que o eixo era do motor 2.0,acabei montando o eixo assim mesmo, gostaria de saber qual é a diferença do eixo do 1.8 para o 2.0, coloquei no ponto correto tanto o inferior quanto o superior, mas quando pego uma subida e preciso colocar força no motor ele grila, ai se eu adianto o ponto ele grila mais, e quando atrazo todo o ponto no distribuidor, ele grilou menos, mas mesmo assim ainda grila quando pego uma subida ou preciso ultrapassar.
Por favor me ajude, pois não consigo tirar esse grilado chato q da o meu motor.
O comando original era letra J e o novo tbm original GM é letra J tambem, soh que é do 2.0, qual é a diferença?
Obrigado